商标快讯:济南市19个商标品牌入选国家首批“千企百城”名单;集体商标证明商标注册管理规定公布
济南市19个商标品牌入选国家首批“千企百城”名单
日前,国家知识产权局公布首批参加“千企百城”商标品牌价值提升行动的商标品牌和指导站名单。济南市“浪潮”等16个企业商标品牌、“章丘铁锅” 等3个区域商标品牌分别入选首批 “千企百城”商标品牌价值提升行动的企业商标品牌和区域商标品牌名单,济南西部创新园等14家商标品牌指导站入选首批“千企百城”商标品牌价值提升行动的商标品牌指导站名单,入选总数达到33个,居全省第一位。
“千企百城”商标品牌价值提升行动旨在通过企业商标品牌价值提升专项行动、商标品牌优势区域创建专项行动、商标品牌建设服务指导专项行动“三大行动”促进企业和区域商标品牌价值提升,加快推动中国产品向中国品牌转变。此次我市19个商标品牌和14家商标品牌指导站入选国家知识产权局首批“千企百城”名单,为积极推进我市商标品牌战略实施,加快探索商标品牌促进区域和产业经济高质量发展,带动相关产业品牌提升影响力、提高社会效益提供积极的示范引领作用。
济南市将以此次入围的商标品牌和品牌指导站为重点,组织实施品牌价值提升“三大行动”,深入推进商标品牌建设,支持、引导市场主体充分发挥商标等各类知识产权的组合效应,着力提升品牌价值,提高产业综合竞争力,促进形成商标品牌带动、企业壮大、区域发展、产业升级的品牌经济模式,更好服务实体经济,推动我市经济高质量发展。
集体商标证明商标注册管理规定公布
近年来引发舆论关注的“逍遥镇胡辣汤”“潼关肉夹馍”等集体商标维权事件,凸显地名集体商标、证明商标等亟须明确注册要求和权利行使边界的问题。国家知识产权局今天公布的《集体商标、证明商标注册和管理规定》,有望解决上述问题。
《规定》从规范集体商标、证明商标的注册和使用,维护公平竞争市场秩序的角度出发,引导集体商标、证明商标注册人注册有德、行权有度、维权有效;明晰权利边界,兼顾商标依法使用与他人正当使用;推动行政机关管促结合,综合施策,助力地方产业发展。
《规定》强化对注册人和使用人的管理要求:一方面,注册人应当按照使用管理规则实施日常管理,集体商标注册人不能许可非集体成员使用该集体商标,证明商标注册人不能在自己提供的商品上使用该证明商标。另一方面,使用人履行使用管理规则规定的手续后,可以使用集体商标、证明商标,而且应当保证使用集体商标、证明商标的商品符合使用管理规则的品质要求。使用人可以将集体商标、证明商标与自己的注册商标同时使用。地域范围外生产的商品不得使用作为证明商标、集体商标注册的地理标志。
《规定》增加含地名商标的注册和正当使用规定。规定含地名集体商标、证明商标不得损害社会公共利益,细化他人正当使用商标中含有地名的情形。对于他人在特色小吃、菜肴、互联网商品详情展示等以事实描述方式使用集体商标、证明商标中的地名、商品名称且未导致误导公众的,也属于正当使用情形。
虹口这一注册商标上榜
日前,第十四批上海市重点商标保护名录发布,由区市场监管局(区知识产权局)推荐报送的虹口企业上海识装信息科技有限公司的注册商标“得物”上榜。
此次,“得物”作为在行业内具有知名度和影响力的商标入选保护名录,不仅有助于企业更进一步维护自身权益,也为企业持续推进商标保护和运用、实现创新引领高质量发展注入了新的动力。
相信不少年轻消费者对得物app都不会陌生,在该平台上不仅可以买到潮鞋,还有衣服、配饰、美妆、家电,甚至汽车。与其他电商平台不同的是,平台所有货品在入仓前都会经过得物官方的真伪及质量检验,售出商品都会配有包含“得物”商标的鉴别证书、防伪扣或防伪贴、包装盒、品牌胶带等,这一特色服务也为得物在市场上赢得了消费者的口碑。然而,近年来得物商标被侵权假冒情况时有发生,除了假冒得物包装耗材和鉴定鉴别服务,还有电商平台在网络店铺装潢中,采用了与得物平台相同或者高度相似的外观设计,这些侵权行为不仅伤害了企业品牌形象,也侵犯了消费者的合法权益。
确定商标,北汽加入华为“界”家族!
在继问界、智界之后,华为与北汽的X界项目也逐渐浮出水面。
12月30日,国家知识产权局商标局1865期商标公告显示,华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标。据悉,就像问界、智界分别对应的AITO、LUXEED、STELATO是华为与北汽智选品牌的英文名称。
对此,有接近北汽新能源的业界人士透露,华为与北汽智选模式合作的样车已出,定位于中大型纯电轿车,有望于2024年上半年发布。只不过,随着各种“界”的不断涌现,华为是否会有所侧重,这也是一个值得关注的问题。
新车或售价30万-40万元
事实上,自华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自承认,除问界、智界外还将有两个“界”,分别来自北汽和江淮以来,北汽与华为的动向就备受业界关注。
几个月前,一份从互联网上流出来的“北汽蓝谷投资者关系活动记录表”,证实了北汽与华为正紧密推进智选车项目的实施。相关问答记录显示,双方合作的华为智选车型,将由北京高端智能生态工厂负责生产,该工厂迁址变更项目于2023年8月30日,通过公司股东大会审议后启动技术改造,建设工期10个月。
据悉,北汽计划投资16亿元用于北京高端智能生态工厂建设项目,包含购买密云工厂设备类资产7.52亿元(不含税),以及其他新增投资8.6亿元(不含税)。而按照工期,工厂也将于2024年中旬建始完毕。
除此之外,招商证劵发布的一份行业深度报告中,还透露更多的细节。据报告,北汽和华为合作的智选车模式的首款车,内部代号为北汽X4,新车将于2024年上市。而作为华为与北汽首款新车,新车或将定位行政级纯电轿车,预计售价区间在30万-40万元。
“北汽与华为的合作模式从HI模式升级为智选车模式,也是为了推出更有竞争力的产品。”有业内人士分析,北汽在与华为的合作上尝到了“甜头”,正试图通过更深入的合作,来抵消华为“朋友圈”壮大所带来的优势下降。
数据显示,2022年,得益于华为元素的加入,极狐品牌的累计销量同比增长144%。今年12月,极狐的销量达到8004台,全年累计销量达30016台,同比增长138%。
“界”与“界”也不同
虽然极狐的销量在稳步上升,但不可否认的是,随着其他车企在NCA城区辅助驾驶领域的相继发力,仅靠华为HI模式,还不足以与其他车企来开差距。更何况北汽新能源板块目前仍处于亏损状态。
根据官方数据,北汽蓝谷在今年前三季度净亏损高达32.51亿元,自2020年以来累计亏损已达204.42亿元。在此背景下,深化与华为的合作显然是一个明智之举。通过升级至华为智选模式,北汽新能源不仅可以显著提升产品竞争力,拓宽销售渠道,还能增加产品曝光度,迅速实现销量的增长。
不过并不是加入华为智选车模式,就一定高枕无忧。
据了解,2024年将有大量华为合作的新车推出。除了与北汽合作的X4外,还有同为智选车模式的江淮X6 (内部代号),该车将于2024年第四季度上市,定位百万级轿车。
此外,与奇瑞合作的智界品牌旗下的代号为S9的SUV 车型,将于2024年第二季度上市。而采用华为HI模式的阿维塔15、阿维塔16也将于2024年第四季度和2025年第一季度上市,这两款新车或将售价打到20万元以内。
不仅如此,华为车BU在经历了三年业务探索期后,也已经明确了未来的发展方向,定下到2025年实现盈利的目标。为此,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示要达到这个目标,华为得先帮车企卖100万台车。
为了实现这一目标,华为采取了“多生孩子”的策略,即与更多的汽车品牌展开合作,这么做不仅可以获得更多的订单和市场份额,还可以通过合作来加速其技术的迭代和创新,进一步提升其在汽车零部件市场的地位和影响力。
但有一个问题,华为在资源和核心技术上将如何分配?此前,余承东就表示,华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载 HarmonyOS 4,指的正是与奇瑞合作的首款车型。这对于其他合作车企来说,显然失去了先发优势。换句话说,在未来的发展过程中,北汽将不可避免地与其他“界”展开竞争,抢市场,也抢华为的资源。
腾讯申请注册微信轻游戏商标
近日,腾讯科技(深圳)有限公司申请注册多枚“微信轻游戏”“轻游戏”文字及图形商标,国际分类包括科学仪器、广告销售、教育娱乐等,当前商标状态均为等待实质审查。
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近日,vivo关联公司维沃移动通信有限公司申请注册“VIVO BLUEGPT”“ORIGINGPT”“ORIGINAI”等商标,国际分类包括网站服务、科学仪器,当前商标状态均为等待实质审查。
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