吉利注册领克亚太商标，还蜜汁自信跑到日本上市！

　　很多车企都会在10月祭出撒手锏，推出诸多重磅车型，以求为年底收官埋下漂亮的伏笔。在领克01和领克02走红之后，领克旗下的轿车领克03于10月19号在日本上市发布，新车纯、型、劲三种设计风格6款车型，流线型的车身，低趴的车身姿态，前卫的外观无处不彰显领克家族元素。

　　领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，是吉利完善自己在自主品牌高端领域布局重要的一步。在去年，就有报道指出福特公司对吉利领克的商标提出了质疑，认为领克的英文商标“Lynk&CO”与林肯汽车“Lincoln”的英文发音相似，涉嫌侵犯商标权。在中国商标网上查询，领克不仅已经注册“领克亚太商标”，并成立亚太公司，负责中国以外的日韩、东南亚市场售卖。

　　领克03的到来，意味着中国品牌从此有资格谈性能二字，也拉开了中国品牌征战全球赛场的大幕。截至2018年8月，领克汽车总销量为71827辆，这着实是一个不错的业绩，市场销量几乎都来自国内，侧面反映了领克品牌在国内消费者心中已具备了一定的影响力。但是国际品牌影响力暂时还无法与其他成熟的合资和自主品牌相媲美，成长空间无疑是巨大的。

　　事实上，在领克之前，中国品牌很少有涉足国际汽车大赛，根本原因就在于缺一款敢于与海外劲敌一同出征的高性能赛车。吉利控股集团总裁安聪慧先生表示：“领克开启汽车运动计划，让汽车运动的速度与激情和领克用户挥洒青春、挑战自我的人生态度形成共鸣。从今天起，中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的‘最快圈速’，让‘中国速度’闪耀全球赛场。”据悉，全球化目标一直是领克汽车努力的目标，领克汽车仅用两年时间就推出领克01、01 PHEV、02、03四款高品质车型，以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局。据悉，领克将于2019年正式在沃尔沃的比利时根特工厂投产领克01插电混动车型，预计2020年在欧洲上市。目前领克已进入欧洲及日本市场。值得一提的是，领克03将在日本销售。

　　我们可以看出，汽车的竞争已不再是技术和产品之间的竞争，还是品牌之间的博弈，只有提升品牌价值，用品牌文化自觉来找寻出路，才是汽车企业的最终归宿。

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