换商标、推3D打印套件,宝马MINI玩大了
日前,宝马MINI官方宣称将于2018年3月启用全新的品牌l商标,改变传统双翼设计,使用黑白极简主义的风格,整体扁平化的设计理念旨在向上世纪90年代的经典MINI致敬。
随后,宝马MINI再次宣布将推出名为“Mini Yours Customized”的个性化定制系统,该服务基于3D打印和激光切割技术打造,力求为消费者提供多样化选择。而这样的连续动作提醒了我们,“小车时代”回来了。
2017年11月,MINI品牌全球销量为33993台,同比增长7.6%,在此驱动下,1-11月累计销量达到334205台,宝马MINI接连两次发声也让消费者看出宝马对于小型车市场的关注度。在紧凑型SUV大行其道的今天,小型车是如何打开市场的缺口的呢?
外观个性时髦
相比于传统SUV和轿车,小型车外观更精致。从2002年中国市场出现大众polo等外观时尚的两厢轿车后,国内媒体和行业专家一致对小型车市场的前景看好,后续随着飞度、雨燕等车型逐步走入中国市场,小型车市场也趋于成熟,但流畅的车型以及动感精致的设计风格却一贯不变,这也是其一直受宠的重要原因之一。
麻雀虽小五脏俱全
小型车虽然在车身上比传统车型略小一些,但通过对比我们可以发现,小型车虽然在体积上不如其余车型,但配置确是面面俱到。尤其是近两年的小型车上我们经常可以发现越级配置,如语音控制、倒车雷达、超大中控屏等,这也促使消费者产生更强烈的购买欲:既然配置都一样,为什么不省点钱买一个外观时尚而且好停的车呢?
动力匹配更佳
近年来,为了可持续发展以及减少尾气污染,全球汽车生产商都对小排量趋势趋之若鹜,似乎很多车型的动力系统都向更低一个级别的车型所发展,而造成了“小马拉大车”的局面。一台较大的车型配装一台小排量发动机,导致在油耗、发动机寿命等都造成一定损失,而小型车重量大多总重在1吨左右,这也就与1.1L-1.6L的排量匹配更好,不显得那么软弱无力。
不过,在中国市场,小型车也不是只有MINI,毕竟是宝马的子品牌,所以在价格方面对于部分消费者偏高,像自主品牌的长安奔奔、哈弗H1、远景X1等也都有不错的产品品质与市场销量。
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本文来源:中国商标网 - 换商标、推3D打印套件,宝马MINI玩大了
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