重磅|法院判决：路虎极光赢了，江铃陆风X7立即停产

　　持续了三年的诉讼，捷豹路虎公司起诉江铃陆风汽车一事终于有了定论，江铃陆风败诉，捷豹路虎赢了。另：一品知识产权查询商标的小编也多次提醒大家商标是知识产权的重要组成部分，是企业的无形资产，凝聚着生产者、经营者的智力成果，体现着企业的经营成果;商标的成功注册，不仅能够得到国家保护，而且对丰富企业品牌、维护企业权利都具重大意义。

　　路透社等多家外媒报道，近日北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停产。

　　根据法院判定，陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止。更重要的是，江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付赔偿金，具体金额未见报道。

　　法院在对比两车后发现了五处路虎揽胜极光所独有的设计：相同的车体、车顶、车窗、侧板以及后灯。

　　裁决公布后外媒纷纷报道，捷豹路虎方面在第一时间作出回应，该公司法律事务部负责人基思•本杰明(Keith Benjamin)说，他们对这一裁决表示欢迎，这会进一步增加他们对中国法庭有关知识产权案裁决的信心。其还表示：“这一裁决清楚地表明，法律得到了适当的实施，以保护消费者，维护他们的权利，使他们不被混淆或误导，同时保护企业在设计和创新方面的投资。”

　　至此，江铃汽车旗下陆风品牌X7车型抄袭路虎揽胜极光一案，宣告裁定成立。该案件也将会作为中国自主汽车品牌“山寨史”上一项重大经典案例，警醒自主品牌切勿重蹈覆辙，一切模仿、山寨的设计很有可能会被控诉，而且被控侵权的成功率不再是“零”。

　　其实，路虎状告江铃汽车可分为两部分，一部分是人们熟知的专利无效，另一部分则是抄袭。

　　路虎揽胜极光和陆风X7专利均被无效在2016年6月已经作出裁决，但后来也有一个小插曲。

　　路虎申请无效陆风专利是因为外观设计近似，成功了。而陆风申请无效路虎专利，则是因为极光车型首次在中国亮相是2010年12月广州车展，但路虎为极光车型申请专利是在2011年11月，已超过规定期限的6个月新颖性保护，因此新颖性就被破坏了，陆风成功无效了路虎极光的专利。实质上，路虎在这方面确实大意了。

　　这时候陆风不满意了，我们设计生产的车型具有自主知识产权的，你说的“设计近似”那不就是承认抄袭了?于是，陆风在北京知识产权法院将裁定专利无效的“专利复审委员会”告了，要求恢复陆风X7的专利。

　　没想到，陆风这一告竟然成功了，陆风专利再次复活，这时候已经是2018年3月。

　　路虎和专利复审委员会这时候也不满意了，上诉至北京市高级人民法院。2018年11月，北京市高级人民法院二审裁决，以两者专利设计未达到具有明显区别为由，再次将陆风专利无效。

　　换句话说，不管陆风怎么反抗，已涉嫌抄袭了。

　　这里开始说另一部分，也就是今天裁定陆风抄袭的关键。路虎在无效陆风专利的同时，2016年6月在北京朝阳区法院正式起诉陆风，内容涉及陆风侵犯路虎的知识产权，并涉嫌不正当竞争。

　　知识产权包括了外观专利、著作权等，至于陆风X7与路虎揽胜极光之间的关系，相信网友也懂得分辨了;不正当竞争，虽然品牌定位与价格没有太大竞争关系，但是否容易导致消费者“混淆”，这一点十分关键。

　　持续将近三年诉讼，北京朝阳区法院近日作出裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停止侵权，现款陆风X7停产停售。

　　陆风不断宣称的具有自主知识产权，最终还是背上“抄袭”之名，被历史和人民铭记。