专利快讯：湖北省高价值发明专利拥有量超7万件；肖飞多个专利未缴年费专利权终止

　　湖北省高价值发明专利拥有量超7万件

　　4月28日，“牢记嘱托 建成支点——‘七大战略’行动方案”第二场新闻发布会上，省知识产权局党组成员、副局长梁绍斌介绍，截至今年3月底，全省高价值发明专利拥有量达到72777件，有效注册商标超过120万件，同比分别增长18.9%和11%;全省第一季度专利转让6435次，知识产权质押融资额31.7亿元，同比分别增长12%和11%。

　　围绕加快建成中部地区崛起重要战略支点大局，省知识产权局主动抬升发展标杆，力争到2030年，全省每万人口高价值发明专利拥有量达到25件，专利密集型产业增加值占GDP比重提升至17%以上。今年，该局以实施“两行动两工程”为抓手开展工作，深入实施高价值专利培育专项行动、专利转化运用专项行动、知识产权保护体系建设工程、区域品牌培育工程，强化知识产权保护运用区域联动，开展各市州知识产权“定标对表”工作，推动全省知识产权主要指标提档进位。

　　目前，湖北打造具有全国影响力的知识产权交易枢纽得到了国家知识产权局的充分肯定。下一步，将全力推动知识产权交易枢纽建设起势见效

　　浙江加强人工智能专利布局

　　浙江省市场监管局(浙江省知识产权局)近日发布《浙江省人工智能专利布局与申请指引》(以下简称《指引》)，从申请前准备、审查特殊要求、国内申请途径、海外申请途径4个部分，回应该省人工智能领域初创型科技企业普遍面临的问题，并提供29个典型案例。

　　该《指引》结合相关案例，对国家知识产权局人工智能专利申请的主体认定、客体条件、公开充分、创造性条件、伦理条件5个方面要求作了进一步细化。

　　企业可以通过浙江省、杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市的5家国家级保护中心专利预审绿色通道，申请国内人工智能专利。另外，浙江省知识产权保护中心还开设了“专利申请前评估”和“专利批量预审”专项服务，帮助企业解决个性化需求。

　　肖飞多个专利未缴年费专利权终止

　　近期，北京中日友好医院胸外科副主任医师肖飞被妻子举报婚内出轨多人一事引发热议。其中提到的肖飞出轨的规培住院医师董袭莹学历、家庭背景等引起争议。当前，中日友好医院发布了声明，称举报材料反映的肖飞个人问题基本属实，对其予以开除党籍处分，并解除聘用关系。

　　据企查查信息显示，肖飞公开发明了8项专利，包括一种孤立性肺结节恶性概率预测模型的建立方法、一种胸腔镜手术缝线处理装置等，申请(专利权)人均为中日友好医院。值得一提的是，过半专利因未缴年费专利权终止，法律状态为无效。

　　平均每日产出专利4.7件

　　近日，中国科学院深圳先进院(简称“深圳先进院”)展示了一组亮眼数据：过去5年间，深圳先进院平均每日产出专利4.7件、转让许可专利1.3件，平均每日签订技术合作协议1份、达成合作合同额124万元、到账金额85万元。

　　据了解，2024年，深圳先进院新增专利1312件，实现转让许可专利数超527件，实现成果转移转化合同金额3.5亿元。截至4月26日，深圳先进院已累计申请专利17212件，授权7039件，PCT申请3506件;累计获得国家、省市各级专利奖共13项，以高质量知识产权的创造与转化服务区域经济发展，为培育和发展新质生产力注入“源头活水”。

　　知识产权的价值不在于数量，而在于转化成效。深圳先进院高度重视存量专利盘活工作，2024年，深圳先进院高效完成了存量专利盘点工作。作为“中国科学院存量专利盘活工作试点单位”，深圳先进院专项工作组系统性推进存量专利盘点工作，对存量专利实施“先分类，后分级”策略，通过对存量专利的科学分析，精准识别具有转化前景的专利，其中综合评分在8分以上的高价值专利占比达83.6%。

　　针对存量专利盘点工作，深圳先进院坚持“边盘点、边推广、边转化”的原则，找到成果转化的“种子选手”，让“沉睡专利”加速转化为产业动能。针对新申请的专利，深圳先进院以重大科研项目全过程知识产权管理为抓手，落实以产业化前景分析为核心的专利申请前评估，加强高价值专利挖掘与培育布局。

　　吉利开放电池底部安全专利集，自主品牌打响技术开源战

　　2025上海车展上，在一堆新车和新技术发布会中，吉利汽车的内容显得较为特殊。吉利汽车在20分钟发布会内提及了61次“安全”，核心内容之一是宣布向全行业开放电池底部安全专利集，以及年底即将启用的全域安全试验中心。

　　“吉利此举是为与全行业一起，加速推动新能源汽车的安全平权。”吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会后接受第一财经记者采访时表示，吉利开放的不是一个专利，而是一组专利，包括电池包底板的防护专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利。

　　这并不是首例车企技术开源。早在2014年，特斯拉CEO马斯克发布了一篇文章《我们所有的专利属于你》，正式宣布特斯拉向行业开放所有技术专利。此举也被很多业内人士认为加速了整个新能源汽车行业的发展。

　　随着中国新能源汽车产业的壮大，头部自主品牌也开启了技术开源战。2023年比亚迪开放了耗费百亿打造的纯电平台——e平台3.0技术;就在上海车展前不久，4月10日，奇瑞公布了其混动技术开源计划。本届车展上，吉利控股集团旗下莲花跑车也对其底盘技术进行了开源。

　　业内人士分析称，与其说自主品牌在开启一场技术开源战，不如说这是一场行业标准制定的争夺战，目的是为从标准执行者向规则制定者转型。

　　就在吉利宣布向行业开放电池底部安全专利集之前不久，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国标(下称“新国标”)在3月底批准发布，此次新国标新增项目或重要修订项目聚焦在三大方面，包括快充循环后安全、热扩散和底部撞击。其中，底部撞击测试是新增的，吉利正是该项测试国家标准的参与者，早在2021年，吉利就携手国家权威机构，牵头制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。

　　对于新能源汽车来说，托底是一件非常危险的事情。根据中国交通事故深度研究(China In-Depth Accident Study CIDAS)对车辆起火事故统计，由于碰撞导致的起火事故案例中，来自底部磕碰造成的比例几乎达到了70%。

　　在工信部和行业协会的共同要求和倡议下，今年4月以来，企业营销也更偏理性，安全被重新摆到最重要的位置。淦家阅告诉记者：“造车过程中，很多事是两难的，比如成本和安全在一定程度上是矛盾的。在吉利的造车价值观中，安全、质量的优先级最高。在吉利有一个会议的权威性不容挑战，就是‘总裁质量例会’，在质量方面我毫不留情面，比如制造工厂，质量问题必须一把手负责，不能找任何理由。”

　　除了开放电池底部安全专利集外，吉利也一并对行业开放了年底即将启用的全域安全试验中心。对此，淦家阅表示，不安全的智能辅助驾驶，就是根基不稳的空中楼阁，不要在市场里做试验。“其实造车不贵，试验的费用很夸张。”

　　据悉，全域安全试验中心是吉利投资20亿元打造，该中心配备全天候气象模拟、多角度对撞测试等功能，全面支持极端环境下的安全验证。

免费查询商标：https://www.epbiao.com/zt/sbcx17/

商标注册费用：https://www.epbiao.com/feiyong/

专利查询：https://www.epbiao.com/theme/zhuanlishenqing/